Vedlikehold av bremser på elsparkesykkel og...

Bremser er et fysisk sikkerhetssystem. Elsparkesykkelens telemetri kan vise hastighet og melde en elektronisk feil, men den kan ikke måle tykkelsen på bremseklossene, tilstanden til vaierne eller grepet som er tilgjengelig ved dekket.

Kontroller og vedlikehold det nøyaktige bremsesystemet med intervallene i bruksanvisningen. Hvis du ikke er kvalifisert til å justere det, bruk en autorisert eller erfaren reparatør.

Scooter Tools

Dashbordet for Xiaomi- og Ninebot-sparkesykkelen din

Overvåk hastighet, batteri, kjørelengde, temperatur og ruter i sanntid med støtte for offisiell og tilpasset fastvare

Tilgjengelig på Android, iPhone, iPad og Mac, med Wear OS-støtte og iCloud-synkronisering på Apple-enheter

Kjenn systemet på elsparkesykkelen

Elsparkesykler kan kombinere en skive-, trommel- eller annen mekanisk brems med elektronisk eller regenerativ bremsing. Noen hendler aktiverer mer enn ett system. Finn ut hvilken maskinvare som faktisk er montert før du følger en prosedyre; instruksjoner for en vaierstyrt skivebrems gjelder ikke for en hydraulisk brems eller en lukket trommel.

Varseltegn før en tur

Ikke start en vanlig tur hvis du oppdager:

en hendelvandring som plutselig har blitt større eller går helt inn til håndtaket;
svak, forsinket eller ujevn bremsevirkning;
en frynsete vaier, væskelekkasje eller løs komponent;
en bøyd, sprukket eller sterkt ripete skive;
skraping, kraftige vibrasjoner eller et hjul som gnisser gjentatte ganger;
et dekk med dårlig grep, skader eller feil trykk;
en elektronisk bremsefeil som endrer den forventede oppbremsingen.

En svak lyd kan ha flere årsaker, men en endret bremsevirkning bør alltid undersøkes.

En kontroll i stillstand

Slå av elsparkesykkelen og sett den stødig. Sjekk fester, vaierføring, tilstanden til slanger og synlig slitasje uten å berøre en varm skive som nettopp er brukt. Snurr hjulene bare hvis produsentens prosedyre tillater det, og hold fingrene unna bevegelige deler.

Sammenlign slitasjen på bremseklosser eller komponenter med servicegrensen i bruksanvisningen for akkurat din modell. Ikke anslå en universell millimeterverdi fra en annen modell.

Test etter service

Etter enhver godkjent justering eller utskifting av deler:

bekreft hvert feste og hver sikring;
bruk hendelen i stillstand;
test i gangfart på et sted uten trafikk;
øk farten gradvis bare når bremsevirkningen er forutsigbar;
sjekk at hjulet ikke låser seg eller har slark;
følg eventuell innkjøringsprosedyre for nye friksjonsdeler.

Ikke gjør den første testen i en bakke eller i trafikken.

Elektronisk bremsing er ingen reserveplan

Regenerativ bremsing kan bli svakere ved lav fart, høy ladestatus eller ved en elektrisk feil. Vedlikehold den mekaniske bremsen selv om den elektroniske effekten føles sterk. På samme måte er en perfekt mekanisk brems ingen grunn til å ignorere en elektronisk feil hvis kjøretøyets oppførsel endres.

Bruk turdata med omhu

Scooter Tools kan hjelpe deg å notere hastighet og rutesammenheng rundt et symptom. Det beregner ikke bremselengden nøyaktig nok til å godkjenne en reparasjon. Helning, underlag, dekk, last og førerens bruk avgjør resultatet.

Oppgi modell, bremsetype, når symptomet begynte og en maskert feilmelding til støtte. Ikke gjør gjentatte nødstopp bare for å få en graf.

Løpende stell

Hold friksjonsflater fri for smøremiddel.
Rengjør med den godkjente metoden.
Hold riktig dekktrykk og mønsterdybde.
Kontroller etter støt, arbeid på hjulet og våte eller skitne turer.
Bytt deler med deler som har godkjente spesifikasjoner.
Sjekk systemet på nytt etter transport eller service på foldemekanismen.

Les regenerativ bremsing forklart for å forstå den elektriske delen av et kombinert system.

Vanlige spørsmål

Kan Scooter Tools fortelle meg når bremseklossene er slitt?

Nei. Slitasje på bremseklosser krever fysisk kontroll mot produsentens servicegrense.

Er hvining alltid farlig?

Ikke alltid, men forurensning, slitasje eller feiljustering kan forårsake det. Kontroller systemet, særlig hvis bremsingen har endret seg.

Kan jeg spraye smøremiddel nær en bråkete brems?

Nei. Smøremiddel på en skive, trommel eller bremsekloss kan ødelegge bremsevirkningen.

Hvorfor føles hendelen annerledes etter regn?

Fukt og smuss kan endre den første friksjonen. Test forsiktig og stopp hvis den normale bremsevirkningen ikke kommer tilbake.