なぜスクーターのバッテリー残量が停止後に上がるのか
スクーターは休憩後にエネルギーを追加しなくてもより高い割合を表示することがあります。主な理由は、負荷後の電圧回復とバッテリーモデルがその推定値を更新することです。
Scooter Tools サポートされているローカルを表示できます Bluetooth テレメトリとトリップのコンテキスト。それはファームウェアをフラッシュしたり、所有権を回避したり、修理を認証したり、スクーター製造元の安全指示を置き換えたりすることはありません。
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負荷後に電圧が回復します
加速時や上り坂では、電流が一時的な電圧低下を引き起こします。負荷が終了すると、電圧は休止値に向かって上昇し、推定パーセンテージも追従することができます。
温度は推定値を変える可能性があります
冷たいバッテリーは走行中に暖まり、より多くの蓄えられたエネルギーを使用可能にすることがあります。逆に、温かいバッテリーが冷えるとき、逆のことが起こる場合があります。
表示の平滑化は段階を作ります
一部のスクーターはバッテリーバーをゆっくりまたは丸めた単位で更新します。2つのアプリケーションが異なるタイミングでポーリングすると、異なるが近い値が表示されることがあります。
一貫した休止チェックポイントを使用してください
航続距離の追跡には、ルートの開始時と終了時に同じ短い休止後の値を記録してください。反発を新たに充電されたエネルギーとして扱わないでください。
安全確認チェックリスト
- 負荷と温度を記録してください。
- 同じ休憩間隔を待ってください。
- パーセンテージを電圧と比較してください。
- 複数回のライドにわたるパターンを追跡してください。
よくある質問
回生ブレーキは回収されたパーセンテージを加算しますか？
少量は加算されるかもしれませんが、停止後のジャンプは多くの場合推定値と電圧回復が主です。
リバウンドは危険ですか？
小さな繰り返し回復は正常です。大きな不規則な変化や停止は点検に値します。
計画にはどの値を使うべきですか？
一つのパーセンテージに頼るよりも、保守的な範囲の履歴を使用し、予備を確保してください。
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